Código de Falha P02xx no Diesel: Como Chegar ao Código da Peça

Quem compra peça com o scanner na mão costuma buscar o “código do bico”. O que o scanner mostra, porém, é um código de falha; o que o fornecedor pede é o part number da peça. São dois números diferentes e não se convertem um no outro.

O que o scanner informa e o que não informa

Um código de falha da família P02xx é uma indicação genérica sobre o circuito do injetor. A tradução exata, a ordem dos cilindros e os códigos proprietários de cada fabricante constam no manual do motor. Este guia não interpreta falhas nem indica causa: serve para organizar a identificação da peça depois que você já sabe qual componente precisa ser cotado.

Do código de falha ao tipo de peça

Em motores de máquina pesada, o componente do sistema de injeção costuma ser de um destes tipos. Cada fonte citada abaixo trata de uma referência específica:

• Unidade injetora hidráulica (HEUI): a Caterpillar associa as referências 387-9433 e 387-9434 ao motor C9; as referências 387-9427 e 238-8091 aparecem para o C7.
• Injetor common rail: a ficha Cat do 371-3974 o identifica como injetor common rail do motor C7.1; a Bosch publica códigos de bico como 0445120066 em seu catálogo diesel.
• Unidade injetora eletrônica (EUI): a Volvo CE lista a referência 20440388 como unidade injetora de motores D12.

Uma referência publicada para um motor não vale automaticamente para outro. A própria Caterpillar separa C7, C7.1 e C9 em fichas diferentes.

O que levar para cotar

• código gravado na peça instalada (anote exatamente como aparece);
• modelo da máquina e número de série do motor ou da máquina;
• quantidade de peças e CEP de entrega.